鈴木雄介ブログ
2009年11月7日
高速無料化の迂直
高速道路の一律無料化への非難がしばしばみられるが、この貴重な社会基盤の補修費や適宜増設にかなうのにあわせて、通行料の維持や増幅が必要なのは普段から渋滞が起こっている地点と減価償却が済んでいない有料道路についてだろう。
いいかえれば「迂回税(ロード・プライシング)」は所々の要所では必然だし、有用だみとめられる。これは計算実地に即して勘案すべきだろう。
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